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那些不走寻常路的换挡方式你知道几个凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-6(原创文章,禁止转载)

今年初,很多人的朋友圈里都出现了这张极富挑逗力的图:

当时有许多人是懵了逼的(其中以妹子居多),搞不懂这图到底表达了什么。然而也有许多老司机一眼就看出了这是在说奔驰的怀档,纷纷表示“城会玩”。今天我们就从奔驰的怀档讲起,看看那些不走寻常路的换挡方式。

怀档

代表车型海南州哪家医院治癫痫病:上世纪70、80年代的美国车以及现在的大多数奔驰车型

怀档就是换档杆位于方向盘下方、转向柱上的设计。这种换挡方式的好处是能大量节省空间,使前排两座位间的中控地台能够做到全平,看起来也辉县市哪家癫痫病医院正规更加简洁;而你也无需担心车子开起来之后会产生误操作的风险,因为当车子动起来之后,换挡机构就会锁死,即便碰到了也不会有任何的影响。当然,为了不当成刮水器操作杆,你还是需要适应一两天的,但适应之后真的非常好用,特别在需要多次调整车身停车入库的时候你就知道它的好了。

?奔驰C级上的怀档

以前的美系全尺寸轿车、皮卡和日本面包车上都能见到这种设计,那时的怀档还是机械式结构的手动挡。随着科技的发展,现在的怀档都是采用电子结构的自动挡,目前奔驰旗下的大部分车型都使用了这一换挡方式。

另外大家所熟悉的上一代的别克GL8以及雪铁龙C4 PICASSO、凯迪拉克凯雷德等也是怀挡,但这种换挡方式用得还是不算多。

旋钮式换挡

代表车型:捷豹、路虎车型

?捷豹XJL上的旋钮式档杆

?未着车时,换挡旋钮不会升起

顾名思义,这种换挡方式就是将传统的档杆变成了一个旋钮,将原本横平竖直的换挡动作变成了曲线画圆的形式。要说这种换挡方式的优点,除了档杆和换挡区域可以变得更小,和怀档一样节省空间外,最大的好处应该就是逼格的提升了吧。

?福特金牛座上的旋钮式档杆

?长安奔奔上的旋钮式换挡

旋钮式档杆一样属于电子档杆,它最早应用在捷豹的XF车型上,目前捷豹、路虎旗下的车型基本都使用了这一换挡方式,而且在灭车时,换挡旋钮是隐藏起来的,着车后旋钮会慢慢升起,很有高级感。不过用得多不代表只有这一家在用,有些美系车,比如福特金牛座和克莱斯勒300C等也都使用了旋钮式档杆,甚至在长安奔奔这种国产车上也出现了旋钮换挡。

按键式换挡

代表车型:林肯车型以及一些超级跑车

?林肯MKZ上的档位按键区域

按键式换挡指的就是将每个档位设计在独立按键上,通过点按的方式来完成档位的选择。这种换挡方式比怀档和旋钮式档杆更加简洁和省空间,而且非常直沧源佤族自治县看癫痫病去哪家医院好观,就算是没怎么开过车的新手也能很快上手。

?讴歌CDX上的档位按键区域

目前主要是林肯旗下车型在用这一换挡方式,按键式换挡也已成为了林肯车型的标签。而已经在广汽工厂下线,马上就会上市的国产讴歌第一款车型CDX也使用了这一设计。除此之外,像法拉利、迈凯伦和兰博基尼等一些超跑品牌也对这种换挡方式情有独钟。

?迈凯伦P1上的档位按键区域

?兰博基尼Huracan上的档位按键区域

小结:这些非常规的换挡方式大多都是豪华品牌在用,物以稀为贵嘛,与众不同就是逼格。我相信,我们的读者以后都会成为土豪的,而看兰州癫痫病去哪治比较好了这篇文章,以后坐上这些车的时候就不会懵逼啦。

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